1001 routes, 2 motards, 1 passion

On a tous un reve, un truc ultime qu'on voudrait posseder, un truc qui, lorsqu'il sera en notre possession nous donnera un nouveau regard sur cette passion... Une fois entre nos mains, on pourrait enfin se dire qu'on a réussi une partie de notre vie...

Ce truc de folie pour moi est composé de 3 lettres et 3 chiffres: SXV 550
Biensur, il existe d'autres machines bien différentes qui sauraient atiser mon fanatisme (ducat' 1098 et autres MV agusta...) mais elle sont plus contraignates, moins fun, et bien moins accessibles...

Cette moto est une tuerie: 70 chevaux pour 120 kg, pas loin du rapport poids-puissance de la RSV R !
Une vitesse max de 184km/h, pas de quoi affoler les compteur, mais c'est déja bien suffisant, et pas vraiment un critère important sur un supermot'... Un truc qui leve jusqu'en 3e, ce qu'il me faut... et quand on la voit en vrai c'est un bon truc de malade: un pneu arrière et des écopes super large, un silencieux minimaliste, ainsi que le garde boue arrière: magnifique...

On en est pas encore au CR500, qui est aussi un joujou que je veux essayer au moins une fois dans ma vie, mais a quoi bon avoir un 500 2t si c'est pour serrer tous les 2000 km...

Entretient contraignant, certes, mais pas autant qu'un mono tel qu'un husby (selon moi...)

Pour l'intant, j'ai juste les clignos qui sont similaires... 9000euros, c'est cher quand meme... Et d'ici là, j'aurais peut etre (surement) changé de bord (je parle de la moto...) pour vous parler d'un 610 SM ou d'un SMC... mais avouez qu'elle est faite pour Moi

Une autre vision des choses... une lettre, un chiffre et le ton est donné: R1

De la puissance à l'état brut; 190CV attendus pour la version 2009, pour 177 kilos... alors c'est meme pas la peine de prendre ça si c'est pour rouler en dessous de 220... Au prix de l'essence quand meme, reste a savoir combien de temps dure un permi avec cet engin... Y'a vraiment des barges sur terre.
Enfin, faut quand meme savoir que la GSXR a un rapport poids puissance bien plus interessant, ou encore la MV agusta avec ses 190 chevaux (vitesse de pointe casi identique à une hayabusa...) et sa partie cycle étant selon plusieurs magazines "la plus évoluée des sportives", pour 4000 euros de plus... ça fait rever

Mais la R1 reste avant tout une sacrée machine: du muscle, du muscle, du muscle.... Pas étonnant que ça soit la moto la plus admirée par les jeunes d'aujourd'hui...

Aller, en prime, une photo des protos de yam pour 2009...

La moto de mon padawan... avec lui, la relève est assurée, et après quelques soucis sur sa 50, elle a l'air d'etre bien sur pied maintenant...
Il sagit d'un sx aprilia; la pointe est impressionante pour un 50!

Présentation du vélo le plus rapide du canton: 72 km/h en montée compteur de ma GPR, la vitesse aurait pu etre plus élevée, mais on a préféré arreter de peur que les pneus (tneus) éclatent... Biensur, on ne vous dévoilera pas tous nos secrets, mais franchement, le tigrou il en pleurait à l'arrivée... il a meme doublé d'autres vélos a 65 km/h environ, les pauvres ils ont allucinés...

prochaine projet: monter un moteur de tronçonneuse sur le vélo... é bin... en plus, il compte l'adapter sur la roue arrière... j'ai hate de voir ça... et pourvu que ça leve!

Comme dirait l'autre: un cap est passé!
Dimanche dernier, dans sont élan (en doublant un er6n sur nos routes) le turlupin a entendu un bruit suspect... il a frotté... En esperant que ça revienne souvent, il commence à la manier sa bete!